Fizyka dla każdego

Na filmach i zdjęciach możecie Państwo zobaczyć m. in. w jaki sposób działa "samochód na wodę"..

Na początku doświadczenia lampa oświetla ogniwo fotowoltaiczne i wytwarzany jest w nim prąd elektryczny, który płynie do ogniwa paliwowego. Ogniwo paliwowe działa na tym etapie jako elektrolizer. Dzięki elektrolizie w ogniwie paliwowym uzyskuje się wodór i tlen w postaci gazowej. Gazy przepływają w plastikowych wężykach i gromadzone są w oddzielnych zbiornikach.

Następnie odłączone jest ogniwo fotowoltaiczne od ogniwa paliwowego. Teraz tlen i wodór dostarczane są do ogniwa paliwowego z dwóch różnych stron i w ogniwie wytwarzany jest prąd elektryczny, Za pomocą przewodów elektrycznych ogniwo paliwowe połączone jest z silnikiem elektrycznym, który napędza koła samochodu na wodę. Prezentowany samochód jeździ samodzielie kilkadziesiąt sekud.

Podobnie działa pojazd z innym ogniwem wodorowym (tzn. paliwowym), ale zamiast kół silnik elektryczny napędza śmigło, które obraca się bardzo szybko.

Prąd elektryczny można także uzyskać z cytryny: dwie elektrody - aluminiowa i miedziana działają jako ogniwo Volty.

Napięcie elektryczne wyświetlane na mierniku wynosi 0,55 V.

Samochód "na wodę" wyrusza w trasę.

Układ z rozdzielonymi ogniwami paliwowymi: pierwsze działa jako elektrolizer, po środku zbioniki na wodór i tlen, po prawej drugie ogniw, które z wodoru i tlenu wytwarza prąd elektryczny. Prąd napędza śmigło. 

Pojazd z ogniwem paliwowym na etanol, silnikiem elektrycznym i śmigłem.

Nagrania: inż. Jacek Janik (CNT UMK) i dr Andrzej Karbowski

Doświadczenia: dr Andrzej Karbowski i prof. G. Karwasz

Tekst: dr Andrzej Karbowski

Eksponaty pokazywała: mgr Zhludyzay Akimkhanova (Al-Farabi Kazakh National University, Almaty)